Kakitangan pakar kami yang memenangi anugerah memilih produk yang kami tutupi dan meneliti dan menguji produk terbaik kami dengan teliti.Jika anda membuat pembelian melalui pautan kami, kami mungkin mendapat komisen.Baca kenyataan etika kami
RS ialah skuter besar yang dibina dengan baik yang mampu menempuh jarak jauh dalam perjalanan harian anda, dengan ciri yang mengurangkan kos penyelenggaraan dan memastikan anda berada di jalan raya.
InMotion RS ialah raksasa skuter dalam kedua-dua saiz dan prestasi.Syarikat itu terkenal dengan kitar unicycle elektriknya, juga dikenali sebagai EUC, serta skuter yang lebih kecil seperti Climber dan S1.Tetapi dengan RS, jelas bahawa InMotion juga menyasarkan pasaran skuter mewah.
InMotion RS berharga $3,999, tetapi anda mendapat reka bentuk, ciri dan prestasi premium.Skuter mempunyai dek panjang yang bagus ditutup dengan getah yang memberikan cengkaman yang baik.Sudut stereng dicondongkan sedikit ke belakang dan boleh dilaraskan ketinggian.Apabila saya mula-mula melihat imej RS, saya tidak pasti sama ada stereng senget dan pendikit separa pusing adalah untuk saya.Tetapi selepas beberapa batu saya mula menyukainya.Apabila menggunakan skuter dengan pendikit, anda perlu berhati-hati agar tidak memukulnya secara tidak sengaja.Saya juga mempunyai situasi di mana skuter terbalik, tuil pendikit pecah, dan tiada ruang lagi untuk menekan gas.
RS mempunyai mod letak kereta yang diaktifkan apabila skuter dihidupkan dan pegun.Ia juga boleh dimasukkan ke dalam mod letak kereta secara manual dengan menekan butang kuasa.Ini membolehkan skuter terus bergerak tanpa perlu risau tentang memijak gas dan membenarkannya berlepas.
Ketinggian platform RS boleh diubah, walaupun anda memerlukan alat khas untuk berbuat demikian.Di luar kotak, dek skuter terletak rendah ke tanah, menjadikannya ideal untuk menunggang di jalan-jalan di New York City.Tetapi pemandu juga boleh melaraskan ketinggian skuter untuk menunggang di luar jalan.Dalam kedudukan rendah saya boleh berlepas secara agresif sambil mengekalkan cengkaman.Ingat, semakin rendah skuter, semakin lama ia.Selain itu, kedudukan yang lebih rendah sesuai untuk menggunakan dirian, manakala skuter akan lebih condong jika platform lebih tinggi.Suspensi hidraulik hadapan dan belakang menyokong platform.
RS ialah raksasa, seberat 128 paun dan mampu mengangkut sehingga 330 paun muatan (termasuk pemandu).RS dikuasakan oleh bateri 72 volt, 2,880 watt jam, dan skuter dikuasakan oleh dua motor elektrik 2,000 watt.Skuter itu dilengkapi dengan tayar depan dan belakang pneumatik tanpa tiub 11 inci.Reka bentuk skuter membolehkan anda dengan mudah mengeluarkan dan menggantikan roda sekiranya tayar pancit.Malah, dari perspektif penyelenggaraan, keseluruhan skuter adalah sangat mudah untuk dibaiki.
Skuter ini dilengkapi dengan brek cakera hidraulik Zoom depan dan belakang serta motor elektrik yang membantu memperlahankan apabila tuil dihidupkan.Ini bukan sahaja memanjangkan hayat pad brek, tetapi juga mengembalikan tenaga kepada bateri melalui brek regeneratif.Tahap brek regeneratif boleh dilaraskan menggunakan aplikasi mudah alih InMotion untuk iOS/Android.Aplikasi ini juga boleh digunakan untuk menukar tetapan, mengemas kini perisian tegar skuter dan mengaktifkan ciri anti kecurian, yang pada asasnya mengunci roda dan berbunyi bip jika seseorang cuba mengalihkannya.
Untuk keselamatan, terdapat lampu amaran depan dan belakang auto-off, hon yang kuat, lampu brek belakang, lampu dek hadapan dan lampu boleh laras.
Pemegang dilipat ke bawah untuk penyimpanan.Walau bagaimanapun, apabila bar hendal berada dalam kedudukan tegak, mekanisme lipatan dipegang pada tempatnya oleh skru ibu jari, yang boleh menjadi longgar dari semasa ke semasa.Tetapi saya juga dapat melihat bahawa jika anda mengetatkan terlalu banyak ia akan terkelupas.Saya harap InMotion boleh menghasilkan penyelesaian yang lebih baik pada masa akan datang.
RS mempunyai penarafan badan IPX6 dan penarafan bateri IPX7, jadi ia kalis percikan (diuji dalam ribut hujan pada perjalanan pertama saya).Walau bagaimanapun, kebimbangan utama saya ialah saya akan menjadi kotor.Fender RS melakukan tugas yang baik untuk melindungi penunggang daripada kotoran dari tanah.
Paparan boleh dilihat dengan jelas pada waktu siang dan mempunyai reka bentuk yang baik.Sepintas lalu, anda boleh melihat peratusan bateri, serta voltan bateri, kelajuan semasa, jumlah julat, mod tunggangan, penunjuk isyarat membelok dan mod motor tunggal atau dwi (RS boleh berada dalam kedua-dua mod atau hanya depan atau belakang).
RS mempunyai kelajuan tertinggi 68 mph.Saya hanya boleh pergi sehingga 56 mph, tetapi saya memerlukan lebih banyak ruang untuk berhenti kerana saya seorang lelaki yang besar dan bandar saya sangat sesak dan sesak.Pecutan adalah lancar tetapi agresif, jika itu masuk akal.Dengan geladak dalam kedudukan bawah, saya dapat mendengar bunyi tayar berdecit semasa berlepas, tetapi tiada putaran roda yang tidak terkawal.Ia mengendalikan dengan baik di selekoh, dan dek belakang adalah lebar dan cukup stabil untuk menangani tekanan kelajuan lebuh raya.
RS mempunyai empat mod kelajuan: Eco, D, S dan X. Saya perasan bahawa saya tidak dapat menukar kelajuan apabila saya menekan pedal gas.Saya perlu melepaskannya untuk berubah.Untuk kegunaan harian dan untuk mengurangkan kehabisan bateri, saya kebanyakannya menggunakan skuter dalam kedudukan D.Ini adalah lebih daripada mencukupi memandangkan ia masih boleh mencapai kelajuan sehingga 40 mph dengan cepat, menjadikannya sesuai untuk berulang-alik dan berulang-alik..Saya lebih suka menaiki kereta, dan walaupun had laju bandar ialah 25 mph, had laju mereka ialah 30 hingga 35 mph.
RS mencapai 30 mph dalam beberapa saat sahaja, yang berguna apabila memandu dalam lalu lintas sesak.Saya mempunyai lebih 500 batu pada skuter saya dan tidak menggantikan, membaiki atau menggantikan apa-apa.Seperti yang saya nyatakan, saya perlu mengetatkan beberapa perkara, tetapi itu sahaja.
InMotion RS mempunyai dua port pengecasan dan pengecas 8A yang akan membawa anda kembali ke jalan raya dalam masa 5 jam.InMotion mendakwa anda boleh mendapatkan jarak kira-kira 100 batu, tetapi ambil itu dengan sebutir garam.Kami berbeza saiz, tinggal di tempat yang berbeza dan perjalanan pada kelajuan yang berbeza.Tetapi walaupun anda menempuh separuh jarak yang dinilai, saiz dan julat kelajuannya masih mengagumkan.
Masa siaran: 13-Okt-2023
