Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, terdapat banyak skuter mengembara seperti angin di jalanan dan lorong Perancis, dan semakin banyak yang dikongsiskuterdi jalanan. Berdiri di atas papan selaju, anak muda boleh menikmati perasaan kelajuan dengan hanya sedikit pergerakan tangan mereka.
Apabila terdapat lebih banyak kereta dan kelajuan yang lebih laju, kemalangan cenderung berlaku, terutamanya di tempat yang mempunyai pejalan kaki yang padat dan jalan yang sempit. Skuter menjadi "pembunuh jalan raya" dan perlanggaran dengan orang sering berlaku. Pada bulan Jun tahun ini, sebuah skuter melanggar dan membunuh seseorang di Paris! (Generasi baharu portal "pembunuh jalanan": Seorang pejalan kaki wanita di Paris dilanggar dan dibunuh oleh skuter elektrik! Berhati-hati dengan tingkah laku "raksasa" ini!)
Kini, kerajaan akhirnya mengambil tindakan terhadap skuter kongsi di jalanan!
Perlahan, semua orang! !
Ingin berlumba dengan skuter? Tidak dibenarkan!
Mulai sekarang, anda hanya boleh "perlahan" di tempat seperti Paris!
Bermula dari 15 November (Isnin ini), banyak kawasan di Paris akan mengenakan had laju ke atas skuter kongsi.
15,000 skuter kongsi yang beroperasi di 662 kawasan di ibu negara mempunyai had laju maksimum 10km/j, dengan had kelajuan maksimum 5km/j di taman dan taman dan 20km/j di tempat lain.
Jenama skuter kongsi manakah yang dihadkan?
Kerajaan Paris berkata 15,000 skuter kongsi terhad akan diedarkan di kalangan tiga pengendali: Lime, Dott dan Tiers.
Kawasan mana yang dihadkan?
Kawasan larangan laju adalah terutamanya kawasan dengan kepadatan pejalan kaki yang tinggi, terutamanya melibatkan taman, taman, jalan dengan sekolah, dewan bandar raya, tempat ibadat, jalan pejalan kaki dan kawasan jalan komersial, termasuk tetapi tidak terhad kepada Bastille, Place de la Repubblica, Trocadéro Place, Taman Luxembourg, Taman Tuileries, Les Invalides, Chaumont Parc dan Perkuburan Père Lachaise untuk menamakan beberapa.
Sudah tentu, anda juga boleh melihat "kawasan had laju" dengan lebih cepat dan mudah pada apl ketiga-tiga pengendali ini. Oleh itu, mulai sekarang, apabila menggunakan tiga jenama skuter kongsi ini, anda harus memberi perhatian kepada had laju maksimum di kawasan yang berbeza!
Apa yang berlaku jika saya laju?
Mesti ada kawan tertanya, boleh ke mengesan saya memandu laju?
Jawapannya ialah Ya!
15,000 skuter itu dilengkapi dengan sistem GPS yang menghantar lokasi skuter ke pelayan pengendali (Lime, Dott atau Tiers) setiap lima belas saat. Apabila skuter memasuki kawasan larangan kelajuan, sistem pengendalian membandingkan kelajuannya dengan kelajuan maksimum yang dibenarkan di kawasan tersebut. Jika kelajuan dikesan, sistem operasi akan mengehadkan kelajuan skuter secara automatik.
Ini bersamaan dengan memasang "brek automatik" pada skuter. Sebaik sahaja ia memecut, anda tidak akan dapat meluncur lebih laju walaupun anda mahu. Oleh itu, pengendali tidak akan membenarkan anda memecut!
Adakah skuter peribadi juga mempunyai had laju?
Sudah tentu, skuter yang dilengkapi dengan fungsi "had laju automatik" ini hanya melibatkan tiga jenama skuter kongsi yang disebutkan di atas.
Mereka yang membeli papan selaju sendiri boleh meneruskan perjalanan di kawasan Paris dengan kelajuan 25km/j.
Kerajaan bandar berkata bahawa kawasan had laju mungkin diperluaskan lagi pada masa hadapan, dan mereka akan terus meningkatkan kerjasama dengan pengendali skuter, dengan harapan dapat secara teknikal menghalang dua orang daripada menggunakan skuter yang sama pada masa yang sama, atau memandu di bawah pengaruh. (Ini…bagaimana untuk mencegahnya??)
Sebaik sahaja langkah had laju ini dikeluarkan, seperti yang dijangkakan, Perancis mula membincangkannya dengan hangat.
Berhenti tergelincir, lebih baik berjalan!
Had laju ialah 10km/j, yang tentunya terlalu perlahan untuk anak muda yang mengejar kelajuan! Pada kelajuan ini, adalah lebih baik untuk tidak tergelincir dan berjalan lebih cepat…
Kembali ke zaman berjalan kaki, menunggang keldai dan menunggang kuda.
Masa siaran: 12-Okt-2023
